TP-8640小巧,強勁,適合于狹小區域檢漏,和所有檢漏劑匹配。 套裝包括: ?一臺無線5號電池操作(TP-8620)紫外/藍光檢漏燈,美國TP公司是美國Spectronics(簡稱SP)公司的子公司。美國SP公司成立于1955年并于當年發明了熒光檢漏方法,是熒光檢漏及紫外技術領域的者。
TP-8621 全能檢漏套裝 配有TP-8620無線檢漏燈
TP-8640小巧,強勁,適合于狹小區域檢漏,和所有檢漏劑匹配。 套裝包括: ?一臺無線5號電池操作(TP-8620)紫外/藍光檢漏燈
? 1 套加入裝置(TP-9881)
? 1管30 ml(TP-3840)通用型空調檢漏劑(每管檢測8達0.9 公斤制冷劑或達150 毫升壓縮機潤滑油汽車)
? 1瓶 30 ml(TP-3405)通用油基流體檢漏劑
?1瓶 30 ml(TP-3900)水基流體檢漏劑
?1付(TP-9940)紫外防護及熒光增強眼鏡
?1個塑料手提箱(TP-1143)
以上產品為美國Tracerline Products 公司(簡稱TP公司)原裝進口。美國TP公司是美國Spectronics(簡稱SP)公司的子公司。美國SP公司成立于1955年并于當年發明了熒光檢漏方法,是熒光檢漏及紫外技術領域的者。
汽車車輛和工程機械的循環制冷系統、機油、燃油、液壓油或無級變速油早晚要發生滲漏。傳統方法檢測要待滲漏發展很嚴重后(已引起昂貴費用以至故障時)才能發現。
美國Tracerline Prducts (TP)公司熒光滲漏檢測改變了這一切。它可以快速檢測哪怕是很微小的滲漏并將其定位,包括間隔的或連續的多處滲漏,這是其它方法所不能檢測到的。美國TP公司的滲漏檢測方法節約了人力勞動、費用、時間以及昂貴的制冷劑和流體。
TP公司的滲漏檢測是一種非常簡單的方法,是由兩部分組成: 高強度的TP熒光/藍光檢漏燈和合適的熒光檢漏劑--Dye-Lite® (用于油基及水基流體滲漏檢測)或 Fluoro-Lite® (用于空調制冷劑滲漏檢測)。首先,將熒光檢漏劑加入到系統中并使系統循環;然后,用熒光檢漏燈進行檢測。隨著系統的循環,熒光檢漏劑將很快滲透到所有的滲漏處,它在檢漏燈的照射下,滲漏部位會發出明亮的黃綠色熒光。檢漏劑可以留在系統中,不會對系統產生任何損害或影響系統的性能。
?可以發現其它方法不能發現的滲漏,甚至是每年小于 3.7ml(1/8盎司)的微小滲漏。
?安全、簡便、無主觀猜測,節省了時間和勞動。
?準確采點維修,消除了重復勞動
?是預防性維護和診斷的理想選擇
?減少檢測時間,降低操作成本
?符合并過了美國SAE標準
?被全球主要汽車車輛和工程機械制造商使用和認可
問:方法是快準確的?且操作起來安全簡便?
答:當然是美國TP公司的熒光滲漏檢測方法。它通過使用熒光/藍光檢漏燈和熒光檢漏劑很容易在短時間內找到很難發現的微小滲漏,并且不會帶來清洗引擎的麻煩。
問:熒光檢漏方法如何工作?
答:熒光檢漏技術1955年由美國Spectronics(SP)公司發明,用于發現查找汽車空調系統的泄漏。檢測時分兩步:首先將特定的熒光劑加入待檢測的系統,并且將系統運行,以便熒光劑與系統中原有的載體充分混合并且在系統中充分循環。由于熒光劑具有兩個特性:即滲透能力及堆聚性。它會隨原有的載體從系統中滲漏出來并且堆聚在漏點的周圍。第二步是使用特定波長的紫外燈或紫外/藍光燈對系統外部進行照射,激勵熒光劑發出熒光。熒光一般為黃綠色,這是人眼為敏感的顏色。滲漏越嚴重,堆積的熒光物質就越多,檢漏光照射越強,則發出的熒光就越明亮。待修復滲漏處后,用熒光清洗劑對滲漏處的熒光清洗干凈,然后再次運行系統使檢漏劑再次隨之循環,用熒光檢漏燈再次檢查該處,如果不出現熒光,則表明已修好。熒光檢漏技術初應用于汽車的空調制冷系統的泄漏檢測。由于此技術操作簡單、直觀、快速、,因此,很快應用到汽車中其他密閉系統的檢漏。80年代,隨著工業空調制冷系統的普及,制冷系統的氟泄漏成為關注的問題。美國環保署率先將熒光檢漏技術進行推廣。1993年在美國環保署(EPA)主持下,熒光檢漏技術應用于級市場制冷劑環保項目,從而導致了全美國個無CFC泄漏級市場的產生。此后,熒光檢漏得到了更廣泛的應用,成為汽車,空調制冷,航空,工程機械等所有密封系統滲漏檢測的售后服務,質量保修及預維護的理想工具,是目前好的檢漏方法。
問:這種方法能發現哪些類型的滲漏呢?
答:美國TP公司的這種檢測方法能夠找到任何循環系統的所有滲漏(不包括剎車系統),如制冷劑滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、燃油滲漏、無級變速油滲漏、動力轉向油滲漏、液壓油滲漏和機體滲水。
問:發現滲漏要多長時間?
答:可以在幾分鐘內地發現滲漏,在TP高強度檢漏燈的照射下,所有的滲漏處均會發出明亮的熒光。對于特別小的滲漏可能需要讓檢測劑在系統中運行壹到兩天的時間。但是一旦檢漏劑滲漏出來,用檢漏燈檢測立即就能發現。
問:那么應該使用熒光檢漏劑呢?
制冷劑的滲漏檢測 在空調系統和制冷系統中,應使用非溶劑型的Fluoro-Lite熒光檢漏劑。該熒光檢漏劑適用于所有的制冷劑(包括R-134a),并有不同的濃度包裝以適應不同車型的系統。它還能與制冷劑一起填充在循環設備中一起使用。 29.6 ml 瓶裝熒光檢漏劑(與加注器配合使用)和管裝熒光檢漏劑隨時可供應。具有的管裝熒光劑是一種多劑量預灌裝包裝,可使滲漏檢測更輕松,快捷,干凈。的EZ-JECT 管裝多劑量熒光檢漏劑加注器提供了向汽車空調系統添加熒光劑的第三種方法(已獲)。每管EZ-JECT熒光檢漏劑可加注車輛多達14輛。新的一種熒光檢漏劑添加方法是使用美國TP公司的TP熒光檢漏劑加注器套裝,每瓶預拼裝有50 ml 的R-134a制冷劑和美國TP公司的Fluro-Lit/P熒光檢漏劑。每瓶可用于容量為591 ml 的空調制冷系統的滲漏檢測。
油和油基流體的滲漏 美國TP公司配方全面的Dye-Lite多合一熒光檢漏劑(已獲)具有雙重特性:一種設計用于熒光下,另一種用于藍光下。因此,不管檢漏燈是那種類型,這種的熒光檢漏劑都會發出很亮的光。這種熒光檢漏劑用于所有油和油基類的流體系統是理想的,包括汽油/柴油發動機機油、汽油和柴油、無級變速油、動力轉向油、液壓和潤滑油。僅29.6 ml瓶裝熒光檢漏劑便能使用兩次或兩次以上,大大節省了您的費用??晒?9.6 ml、473 ml 和1271 ml瓶裝的6瓶或24瓶包裝。
如果您只需要檢測一種或兩種液體滲漏,我們給您提供以下特點的熒光檢漏劑。
汽油發動機機油滲漏,使用TP-3090型熒光檢漏劑檢測。
柴油發動機機油滲漏,使用TP-3100型熒光檢漏劑檢測。
無級變速和動力轉向油滲漏,使用TP-3200型熒光檢漏劑檢測。
液壓系統滲漏,使用下列類型熒光檢漏劑檢測:TP-3325T用于酯基油液,TP-3350用于標準石油基油液,TP-3375用于深色或深蘭的石油基油液,TP-3390用于水或甘油基油液。
燃油滲漏,使用TP-3370型熒光檢漏劑檢測,適用于燃油系統,燃氣管線和燃油噴射管線。
冷卻液滲漏----使用TP-3900型熒光檢漏劑檢測,適用于散熱器、水管、加熱器、水泵、水堵和墊圈等。
問:美國TP公司的這種檢測方法操作起來復雜嗎?
答:不,整個過程只需兩個步驟,可以很簡便地在很短時間內檢測到很難發現的滲漏。
問:具體應該怎么操作?
答:步:將適當的熒光劑加入到你要檢查的系統中,然后運行系統使熒光檢漏劑隨之循環(如果是檢測機體滲水,要把熒光檢漏劑和水混合,然后噴或倒在要檢測的部位)。
第二步:用美國TP公司的紫外或藍光檢漏燈檢測系統,任何有滲漏的地方都會發光。
問:這些熒光劑是否對系統有損害?
答:不,沒有。美國TP公司的Dye-Lite和Fluore-Lite熒光檢漏劑對汽車是安全無害的。事實上,這些熒光檢漏劑需要保留在系統中,用于不斷重復檢查,以便確認滲漏處是否修好和今后的滲漏檢測。
問:復查修復處是否還滲漏,仍需添加熒光檢漏劑嗎?
答:一般不用,初使用的熒光檢漏劑在系統中會保留很長一段時間,除非所有的液體都流出來,或使用完,或被換掉。 所以,復查修復情況只需做下面三步:
步:用美國TP公司的GLO-AWAY 熒光劑清洗液來清洗已修復的部位;
第二步:啟動系統再次循環;
第三步:用熒光/藍光檢漏燈再次檢測這個部位,如果這些部位不再發光就說明您已修復了所有的滲漏部位。
問:事后是否需要清洗系統?
答:不,美國TP公司的Dye-Lite和Fluoro-Lite熒光檢漏劑從不需要清除。事實上,保留它們在系統內更利于核查復檢已修復的部位是否還在滲漏,并可隨時監視發現新的滲漏。
問:怎樣開始熒光滲漏檢測?
答:美國TP公司為您提供了多種滲漏檢測套裝:燈,檢漏劑及其它附件,以滿足您的具體需求。
問:還需要其他什么嗎?
答:只需要一輛小轎車,卡車或其他工程機械作為工作對象,以后您僅需再次訂購所需的熒光檢漏劑即可。
問:對于操作工來說,這種方法安全嗎?
答:安全,您只需按照提供的操作說明進行即可。
問:使用這種方法會否造成新車質保期失效呢?
答:不,事實上,美國TP公司的這種滲漏檢測方法已被美國和國外的主要汽車和工程機械制造商在他們的質量控制規范中所采用。美國 TP公司的Dye-Lite 和Fluoro-Lite熒光檢漏劑已得到福特、通用、克萊斯特、尼桑、豐田、大眾、雪鐵龍、美洲豹、現代、卡特皮勒、小松和其他主要汽車和工程機械制造商的認可。
問:這種滲漏檢測會給我們汽車維修帶來業務,并增加我們的利潤嗎?
答:會的。發現滲漏會使客戶非常滿意(特別是別的廠商不具備的技術),它會提高您的信譽,減少勞力成本,并可避免不必要的重復勞動。能夠真正為客戶指出滲漏所在部位會使您很容易得到修理訂單。另外,Fluoro-Lite熒光檢漏劑還可幫助您節省昂貴的制冷劑,并可減少氟的散發以保護環境。 。
問:多長時間才能收回購買美國TP公司這套工具的成本?
答:一般來說是很快的。事實上,據大量維修人員反饋,他們都是在次滲漏修復時便可收回成本。
問:維修中心是怎樣通過美國TP公司的滲漏檢測工具來增加業務量的?
答:因為這種方法確認滲漏部位一目了然,所以得到修理訂單是自然的。此外,一些維修站還以維護名義為客戶提供定期收費服務,他們還在給汽車加油,提供防凍液,空調系統檢查和清洗傳動箱時,詢問客戶是否愿作費用很低的滲漏檢測。向車主提供汽車滲漏檢測服務會給加油站帶來很大的利潤,并且發現和修復滲漏會給您帶來很多的商機,如果需要更詳細的咨詢,請索要我們的免費樣本“怎樣利用汽車滲漏檢測賺錢”。
問:TP公司的檢漏技術些方面優越于同行業產品?
答:在許多方面優于同行業其他產品:
1、TP公司的母公司SP公司是熒光檢漏技術的發明者,為全球大的熒光檢漏產品供應商。全球過1.15億輛汽車,及過4500萬套工業空調制冷系統使用美國SP公司其子公司美國TP公司的熒光檢漏產品。
2、嚴格的安全認可
美國SP及其子公司TP公司的熒光檢漏劑是符合并過美國供熱制冷及空調工程師協會ASHRA和美國標準協會ANSI的相關標準,及汽車工程師協會SAE-J2297標準的的非溶劑型檢漏劑,對系統沒有任何損害。
3、全球汽車產生廠家的認可
美國TP公司的Tracerline系列熒光檢漏劑被全球主要的汽車生產廠認可并且新車生產線使用。 SP公司的檢漏劑被主要的壓縮機、空調制冷設備和制冷劑生產廠家認可。
TP-8647 全能檢漏套裝配有TP-8640無線檢漏燈,TP-8640小巧,強勁,適合于狹小區域檢漏,和所有檢漏劑匹配。套裝包括: ?一臺無線5號電池操作(TP-8640)紫外/藍光檢漏燈
TP-8647 全能檢漏套裝
配有TP-8640無線檢漏燈
TP-8640小巧,強勁,適合于狹小區域檢漏,和所有檢漏劑匹配。
套裝包括: ?一臺無線5號電池操作(TP-8640)紫外/藍光檢漏燈
? 1 套EZ-Ject通用加入裝置(TP-9845)
? 1管15 ml(TP-9870)通用型空調檢漏劑(每管檢測14輛達0.9 公斤制冷劑或達150 毫升壓縮機潤滑油汽車)
? 1瓶 30 ml(TP-3405)通用油基流體檢漏劑
?1瓶 30 ml(TP-3900)水基流體檢漏劑
?1付(TP-9940)紫外防護及熒光增強眼鏡
?1個塑料手提箱(TP-1143)
以上產品為美國Tracerline Products 公司(簡稱TP公司)原裝進口。美國TP公司是美國Spectronics(簡稱SP)公司的子公司。美國SP公司成立于1955年并于當年發明了熒光檢漏方法,是熒光檢漏及紫外技術領域的者。
汽車車輛和工程機械的循環制冷系統、機油、燃油、液壓油或無級變速油早晚要發生滲漏。傳統方法檢測要待滲漏發展很嚴重后(已引起昂貴費用以至故障時)才能發現。
美國Tracerline Prducts (TP)公司熒光滲漏檢測改變了這一切。它可以快速檢測哪怕是很微小的滲漏并將其定位,包括間隔的或連續的多處滲漏,這是其它方法所不能檢測到的。美國TP公司的滲漏檢測方法節約了人力勞動、費用、時間以及昂貴的制冷劑和流體。
TP公司的滲漏檢測是一種非常簡單的方法,是由兩部分組成: 高強度的TP熒光/藍光檢漏燈和合適的熒光檢漏劑--Dye-Lite® (用于油基及水基流體滲漏檢測)或 Fluoro-Lite® (用于空調制冷劑滲漏檢測)。首先,將熒光檢漏劑加入到系統中并使系統循環;然后,用熒光檢漏燈進行檢測。隨著系統的循環,熒光檢漏劑將很快滲透到所有的滲漏處,它在檢漏燈的照射下,滲漏部位會發出明亮的黃綠色熒光。檢漏劑可以留在系統中,不會對系統產生任何損害或影響系統的性能。
?可以發現其它方法不能發現的滲漏,甚至是每年小于 3.7ml(1/8盎司)的微小滲漏。
?安全、簡便、無主觀猜測,節省了時間和勞動。
?準確采點維修,消除了重復勞動
?是預防性維護和診斷的理想選擇
?減少檢測時間,降低操作成本
?符合并過了美國SAE標準
?被全球主要汽車車輛和工程機械制造商使用和認可
問:方法是快準確的?且操作起來安全簡便?
答:當然是美國TP公司的熒光滲漏檢測方法。它通過使用熒光/藍光檢漏燈和熒光檢漏劑很容易在短時間內找到很難發現的微小滲漏,并且不會帶來清洗引擎的麻煩。
問:熒光檢漏方法如何工作?
答:熒光檢漏技術1955年由美國Spectronics(SP)公司發明,用于發現查找汽車空調系統的泄漏。檢測時分兩步:首先將特定的熒光劑加入待檢測的系統,并且將系統運行,以便熒光劑與系統中原有的載體充分混合并且在系統中充分循環。由于熒光劑具有兩個特性:即滲透能力及堆聚性。它會隨原有的載體從系統中滲漏出來并且堆聚在漏點的周圍。第二步是使用特定波長的紫外燈或紫外/藍光燈對系統外部進行照射,激勵熒光劑發出熒光。熒光一般為黃綠色,這是人眼為敏感的顏色。滲漏越嚴重,堆積的熒光物質就越多,檢漏光照射越強,則發出的熒光就越明亮。待修復滲漏處后,用熒光清洗劑對滲漏處的熒光清洗干凈,然后再次運行系統使檢漏劑再次隨之循環,用熒光檢漏燈再次檢查該處,如果不出現熒光,則表明已修好。熒光檢漏技術初應用于汽車的空調制冷系統的泄漏檢測。由于此技術操作簡單、直觀、快速、,因此,很快應用到汽車中其他密閉系統的檢漏。80年代,隨著工業空調制冷系統的普及,制冷系統的氟泄漏成為關注的問題。美國環保署率先將熒光檢漏技術進行推廣。1993年在美國環保署(EPA)主持下,熒光檢漏技術應用于級市場制冷劑環保項目,從而導致了全美國個無CFC泄漏級市場的產生。此后,熒光檢漏得到了更廣泛的應用,成為汽車,空調制冷,航空,工程機械等所有密封系統滲漏檢測的售后服務,質量保修及預維護的理想工具,是目前好的檢漏方法。
問:這種方法能發現哪些類型的滲漏呢?
答:美國TP公司的這種檢測方法能夠找到任何循環系統的所有滲漏(不包括剎車系統),如制冷劑滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、燃油滲漏、無級變速油滲漏、動力轉向油滲漏、液壓油滲漏和機體滲水。
問:發現滲漏要多長時間?
答:可以在幾分鐘內地發現滲漏,在TP高強度檢漏燈的照射下,所有的滲漏處均會發出明亮的熒光。對于特別小的滲漏可能需要讓檢測劑在系統中運行壹到兩天的時間。但是一旦檢漏劑滲漏出來,用檢漏燈檢測立即就能發現。
問:那么應該使用熒光檢漏劑呢?
制冷劑的滲漏檢測 在空調系統和制冷系統中,應使用非溶劑型的Fluoro-Lite熒光檢漏劑。該熒光檢漏劑適用于所有的制冷劑(包括R-134a),并有不同的濃度包裝以適應不同車型的系統。它還能與制冷劑一起填充在循環設備中一起使用。 29.6 ml 瓶裝熒光檢漏劑(與加注器配合使用)和管裝熒光檢漏劑隨時可供應。具有的管裝熒光劑是一種多劑量預灌裝包裝,可使滲漏檢測更輕松,快捷,干凈。的EZ-JECT 管裝多劑量熒光檢漏劑加注器提供了向汽車空調系統添加熒光劑的第三種方法(已獲)。每管EZ-JECT熒光檢漏劑可加注車輛多達14輛。新的一種熒光檢漏劑添加方法是使用美國TP公司的TP熒光檢漏劑加注器套裝,每瓶預拼裝有50 ml 的R-134a制冷劑和美國TP公司的Fluro-Lit/P熒光檢漏劑。每瓶可用于容量為591 ml 的空調制冷系統的滲漏檢測。
油和油基流體的滲漏 美國TP公司配方全面的Dye-Lite多合一熒光檢漏劑(已獲)具有雙重特性:一種設計用于熒光下,另一種用于藍光下。因此,不管檢漏燈是那種類型,這種的熒光檢漏劑都會發出很亮的光。這種熒光檢漏劑用于所有油和油基類的流體系統是理想的,包括汽油/柴油發動機機油、汽油和柴油、無級變速油、動力轉向油、液壓和潤滑油。僅29.6 ml瓶裝熒光檢漏劑便能使用兩次或兩次以上,大大節省了您的費用。可供應29.6 ml、473 ml 和1271 ml瓶裝的6瓶或24瓶包裝。
如果您只需要檢測一種或兩種液體滲漏,我們給您提供以下特點的熒光檢漏劑。
汽油發動機機油滲漏,使用TP-3090型熒光檢漏劑檢測。
柴油發動機機油滲漏,使用TP-3100型熒光檢漏劑檢測。
無級變速和動力轉向油滲漏,使用TP-3200型熒光檢漏劑檢測。
液壓系統滲漏,使用下列類型熒光檢漏劑檢測:TP-3325T用于酯基油液,TP-3350用于標準石油基油液,TP-3375用于深色或深蘭的石油基油液,TP-3390用于水或甘油基油液。
燃油滲漏,使用TP-3370型熒光檢漏劑檢測,適用于燃油系統,燃氣管線和燃油噴射管線。
冷卻液滲漏----使用TP-3900型熒光檢漏劑檢測,適用于散熱器、水管、加熱器、水泵、水堵和墊圈等。
問:美國TP公司的這種檢測方法操作起來復雜嗎?
答:不,整個過程只需兩個步驟,可以很簡便地在很短時間內檢測到很難發現的滲漏。
問:具體應該怎么操作?
答:步:將適當的熒光劑加入到你要檢查的系統中,然后運行系統使熒光檢漏劑隨之循環(如果是檢測機體滲水,要把熒光檢漏劑和水混合,然后噴或倒在要檢測的部位)。
第二步:用美國TP公司的紫外或藍光檢漏燈檢測系統,任何有滲漏的地方都會發光。
問:這些熒光劑是否對系統有損害?
答:不,沒有。美國TP公司的Dye-Lite和Fluore-Lite熒光檢漏劑對汽車是安全無害的。事實上,這些熒光檢漏劑需要保留在系統中,用于不斷重復檢查,以便確認滲漏處是否修好和今后的滲漏檢測。
問:復查修復處是否還滲漏,仍需添加熒光檢漏劑嗎?
答:一般不用,初使用的熒光檢漏劑在系統中會保留很長一段時間,除非所有的液體都流出來,或使用完,或被換掉。 所以,復查修復情況只需做下面三步:
步:用美國TP公司的GLO-AWAY 熒光劑清洗液來清洗已修復的部位;
第二步:啟動系統再次循環;
第三步:用熒光/藍光檢漏燈再次檢測這個部位,如果這些部位不再發光就說明您已修復了所有的滲漏部位。
問:事后是否需要清洗系統?
答:不,美國TP公司的Dye-Lite和Fluoro-Lite熒光檢漏劑從不需要清除。事實上,保留它們在系統內更利于核查復檢已修復的部位是否還在滲漏,并可隨時監視發現新的滲漏。
問:怎樣開始熒光滲漏檢測?
答:美國TP公司為您提供了多種滲漏檢測套裝:燈,檢漏劑及其它附件,以滿足您的具體需求。
問:還需要其他什么嗎?
答:只需要一輛小轎車,卡車或其他工程機械作為工作對象,以后您僅需再次訂購所需的熒光檢漏劑即可。
問:對于操作工來說,這種方法安全嗎?
答:安全,您只需按照提供的操作說明進行即可。
問:使用這種方法會否造成新車質保期失效呢?
答:不,事實上,美國TP公司的這種滲漏檢測方法已被美國和國外的主要汽車和工程機械制造商在他們的質量控制規范中所采用。美國 TP公司的Dye-Lite 和Fluoro-Lite熒光檢漏劑已得到福特、通用、克萊斯特、尼桑、豐田、大眾、雪鐵龍、美洲豹、現代、卡特皮勒、小松和其他主要汽車和工程機械制造商的認可。
問:這種滲漏檢測會給我們汽車維修帶來業務,并增加我們的利潤嗎?
答:會的。發現滲漏會使客戶非常滿意(特別是別的廠商不具備的技術),它會提高您的信譽,減少勞力成本,并可避免不必要的重復勞動。能夠真正為客戶指出滲漏所在部位會使您很容易得到修理訂單。另外,Fluoro-Lite熒光檢漏劑還可幫助您節省昂貴的制冷劑,并可減少氟的散發以保護環境。 。
問:多長時間才能收回購買美國TP公司這套工具的成本?
答:一般來說是很快的。事實上,據大量維修人員反饋,他們都是在次滲漏修復時便可收回成本。
問:維修中心是怎樣通過美國TP公司的滲漏檢測工具來增加業務量的?
答:因為這種方法確認滲漏部位一目了然,所以得到修理訂單是自然的。此外,一些維修站還以維護名義為客戶提供定期收費服務,他們還在給汽車加油,提供防凍液,空調系統檢查和清洗傳動箱時,詢問客戶是否愿作費用很低的滲漏檢測。向車主提供汽車滲漏檢測服務會給加油站帶來很大的利潤,并且發現和修復滲漏會給您帶來很多的商機,如果需要更詳細的咨詢,請索要我們的免費樣本“怎樣利用汽車滲漏檢測賺錢”。
問:TP公司的檢漏技術些方面優越于同行業產品?
答:在許多方面優于同行業其他產品:
1、TP公司的母公司SP公司是熒光檢漏技術的發明者,為全球大的熒光檢漏產品供應商。全球過1.15億輛汽車,及過4500萬套工業空調制冷系統使用美國SP公司其子公司美國TP公司的熒光檢漏產品。
2、嚴格的安全認可
美國SP及其子公司TP公司的熒光檢漏劑是符合并過美國供熱制冷及空調工程師協會ASHRA和美國標準協會ANSI的相關標準,及汽車工程師協會SAE-J2297標準的的非溶劑型檢漏劑,對系統沒有任何損害。
3、全球汽車產生廠家的認可
美國TP公司的Tracerline系列熒光檢漏劑被全球主要的汽車生產廠認可并且新車生產線使用。 SP公司的檢漏劑被主要的壓縮機、空調制冷設備和制冷劑生產廠家認可。